Тормозные модули и резисторы

Тормозные модули и тормозные резисторы необходимы для рассеивания кинетической энергии, выделяемой преобразователем частоты (ПЧ) при резком торможении приводного механизма. При торможении электродвигатель возвращает свою энергию назад в ПЧ, то есть начинает работать в генераторном режиме (рекуперации), в результате чего происходит повышение напряжения в звене постоянного тока из-за выделения энергии, которая гасится с помощью тормозных модулей или резисторов.

Преобразователь пытается уменьшить напряжение, увеличивая выходную частоту, снижая скольжение двигателя, поэтому тормозной резистор подключается к шине постоянного тока внутри ПЧ, где и рассеивается основная энергия от работы электродвигателя.

Тормозные резисторы используются для обеспечения работы электропривода в механизмах с большими инерционными массами и в тех случаях, когда нужен быстрый останов двигателя или требуется резко снизить его скорость. Его обязательно рекомендуется использовать при любых нагрузках с большим моментом инерции.

Общее сопротивление тормозных резисторов определяется мощностью преобразователя и режимом торможения.

Как правило, для преобразователей частоты (ПЧ) малых мощностей (0,25 – 7,5кВт) модуль динамического торможения уже совмещен с тормозным резистором. Для частотных преобразователей более высокой частоты тормозной резистор подключается к специальным клеммам ПЧ или к клеммам внешнего тормозному модулю прерывателя.

Также тормозные модули и резисторы рекомендованы при использовании инвертора в механизмах с большими инерционными массами.